BLOGMOTOR

 El equipo Mercedes AMG Petronas siempre ha sido un líder hasta el año pasado donde Hamilton perdió el campeonato , pero un año nuevo implica novedades y innovaciones. Analizando el coche podemos ver que el W13 En la parte frontal esconde bastante secretos y una filosofía diferente a las demás escuderías : La primera sería la consideración de los frenos delanteros acompañadas de dos reflectores por debajo muy simplificados. En segundo lugar las entras de alimentación de fondo plano de este coche lo muestra hasta el punto delantera libre de interferencias aerodinámicas. Por último lugar el coche tiene una entrada de refrigeración de los pontones casi cuadrada para poder dejar fluir hacia atrás desde el primer momento. Por otro lado el fondo plano es una obra de arte : 1. Se conservan ondulaciones detrás del bargeboard para intentar sellar el flujo de aire aguas abajo , es decir , para que no se pierda fuera del coche y genera turbulencias indeseadas. 2. El suelo forma una extensión dela

Las  24 horas de Le Mans, se ha convertido por muchos motivos en un referente de las carreras mundiales . Donde la máquina y el hombre, se enfrentan juntos, a una batalla de 24 horas. Ya no solo consiste en tener el vehículo más rápido de la pista para ganar la carrera, si no ser el más fiable y poder recorrer más distancia que nadie durante esas 24 horas. Un concepto totalmente diferente al que se tenía hasta la fecha como competición automovilística. Por eso  los neumáticos son uno de los puntos clave para alzarse con la victoria .  La primera edición fue en 1923 y se celebró en Mayo , entre el26 y 27 , en esta época los automóviles no tenían ningún tipo de seguridad , pero empezando al principio de todo esto Le Mans es lacapital del departamento de la Sarthe , una de los 13 regiones en las que se divide Francia y una vez al año se convierte en la capital del motosport. Aqui han habido batallas para remarcar donde no había tanta tecnología como ahora .   También lo que da esencia la

En esta entrada hablaremos de una leyenda el puesto TOP 3 de España El señor Nano es uno de los mejores pilotos de F1 en la historia del deporte , principalmente vamos a hablar sobre su biografía, Empieza la carrera de Fernando,con tan solo 3 años de edad. El primer contacto de Fernando Alonso con un coche fue a la temprana edad de tres años. Su padre, José Luis Alonso, un apasionado de los karts, decidió construirle uno con sus propias manos a su hija mayor, Lorena. La niña, de ocho años, no mostró demasiado interés por el bólido pero su hermano pequeño sí. Hubo que adaptarle los pedales pero Fernando pudo disfrutar de su kart. En 1988 consigue su primera victoria y en 1990 se hace campeón de Asturias y País Vasco. La afición de Fernando comenzó a ser cada vez más seria. ”No teníamos ya medios económicos para que Fernando pudiera competir más arriba”, declara José Luis. “Fernando siempre fue consciente del esfuerzo que estábamos haciendo toda la familia. Yo acudiendo a todas las carre

El AUDI RS7 MANSORY El RS7 de Mansory es uno de los coches que quedan en subasta en el salón de Ginebra desde este mismo año . el anterior llegó a 700.524 Millones de euros , a continuación pondre una tabla encontexto de lo mas representativo que lleva esta coche . Diseño Todas las piezas adicionales para la carrocería del Audi RS7 están hechas de fibra de carbono de alta calidad. Por lo tanto, además de los nuevos complementos de faldones delanteros y laterales, los complementos en la parte trasera del automóvil también están hechos de carbono. Todos estos componentes de carbono se fabricaron internamente con una calidad única que solo los ingenieros y diseñadores de MANSORY pueden producir con el más alto nivel de calidad gracias a sus muchos años de experiencia. Ruedas La combinación de rueda y neumático se adapta técnica y visualmente a la perfección a la impresionante conversión. Las llantas totalmente forjadas tipo "Y.10" en 11x22 pulgadas garantizan tanto: Gestionar el

 Hoy en el blog hablaremos sobre el llamado "Infierno Verde" un circuito de 20 km de longitud y una vuelta media más o menos dura 9.60 min por vuelta , principalmente hablaremos sobre el circuito y mas tarde como ir al pueblo de  Nürburgring y cuanto cuesta una vuelta. HISTORIA Su historia comienza   A mediados de los años 20, el empresario   Hans Weidenbruck   tuvo la idea de crear un circuito en las colinas que rodeaban la localidad de   Nürburg . Esta idea fue apoyada por el entonces alcalde de Colonia, Konrad Adenauer, que más tarde se convertiría en Canciller de la República. La idea era crear un trazado complicado y exigente, que pusiera a prueba la incipiente industria del automóvil y a sus pilotos. El 27 de abril de 1925 se ponía la primera piedra y apenas dos años más tarde se completaba la  construcción  del Circuito de Nürburgring. 3.000 hombres participaron en la construcción del trazado. La competición comenzó pronto: la primera carrera tuvo lugar el 18 de junio